El PAUS PFL 20 4t LHD (carga, transporte y descarga) está diseñado para aplicaciones subterráneas estrechas en condiciones difíciles.
El concepto de máquina económica ofrece excelente eficiencia, productividad, rendimiento y longevidad para una variedad de tareas de producción, mantenimiento pero también de transporte.
El PAUS PFL 10 2,7t LHD (carga, transporte y descarga) está diseñado para aplicaciones subterráneas estrechas en condiciones difíciles. El concepto de máquina económica ofrece excelente eficiencia, productividad, rendimiento y longevidad para una variedad de tareas de producción, mantenimiento pero también de transporte.
PAUS ofrece soluciones PMK Volquetas para transporte subterraneo eficiente individuales adecuadas para sus necesidades de minería subterránea. Versiones de 16 a 27 t como variante de grisú o como sistema intercambiable con hormigonera..
Fabricado especialmente para las duras condiciones de la minería y la construcción de túneles, establece estándares en términos de fiabilidad y multifuncionalidad. Las numerosas opciones de montaje y equipamiento lo convierten en el «cuchillo suizo» del sector. La combinación de dirección articulada (+/- 40°) y brazo giratorio (+/- 90°) del TSL 853 garantiza una movilidad incomparable. El accionamiento hidrostático garantiza un cambio de posición subterráneo rápido y fiable.
Es un vehículo portador único de alta calidad para uso múltiple en minería subterránea.
El transportador PAUS UNI 40 es un vehículo de transporte único de alta calidad para múltiples usos en la minería subterránea.
Equipo para mezclado y transporte de concreto MIXKRET 4 fabricado por Putzmeister España.
Diseñado y desarrollado para complementar y mejorar el proceso integral de shotcrete.
Cuba Mezcladora dispone de un capacidad de transporte robusta de 4 m3, economizando de esta manera cada trayecto. La baja disposición de su centro de gravedad proporciona un comportamiento fiable y estable en el transporte, aumentando de este modo la seguridad del equipo. La tecnlogía utilizada en el diseño del tambor y de las palas garantiza un amasado óptimo del concreto, asi como una descarga rápida y eficaz.
Se encuentra equipado con un Motor Diesel 130 KW, de tecnología ACERT que le confiere una gran capacidad de tracción y traslación, superior a equipos de su misma gama existentes en el mercado. Posee un sistema AAC (Compensación automática de altitud) para poder ser utilizado a gran altura sin verse mermadas sus prestaciones.
La Transmisión hidrostática con motorreductor de variación ontinua controlada electrónicamente garantiza la elación idónea entre motor y velocidad, reduciendo así el consumo del equipo y los niveles de ruido.
El beneficio es concreto